内容摘要：　　而已经成名的papi酱们也遇到了瓶颈，部门于是不得不考虑其他出路，有的转型，有的孵化“小号”。

但实际上，联合这些看起来光鲜的靓丽的数据面子下面，联合其实还掩藏着不堪入目的里子：注册客户上涨了20倍，但这里面充斥了大量的僵尸客户，真正活跃的企业客户估计10%都不到;交易流量数据的确上涨了几十倍，但是里面的水分……这我也就不细说了。反观我们的产品，发布在服务商端，发布他们的确有强烈的转型升级的需求，但是，在企业端，这个方面的管理需求却并不强烈，特别是我们面向的中小企业，对于这样的产品，基本都属于可有可无的状态，或者说它并不是企业的刚需……也就是说，我们搭建的平台在需求端从一开始就瘸腿失衡了，而且缺的是最关键的需求端的那条腿。问题出在那儿?思考1分钟，汽车计时开始……我们曾经妄想过的目标还有不少，篇幅关系不再展开。找准你自己的目标用群，源汽优惠真正给他们创造价值，源汽优惠当你真正给用户创造价值了，用户认可你了，0.01%会变成1%，1%会变成5%，5%会变成10%，15%……到了那个时候，平台梦也就是水到渠成的事情了。”这句话本身并没有问题，车车船税但放在我们实际的创业过程中，车车船税也实在难掩可执行路径缺失的尴尬，不夸张地说，缺少可实际执行可实现路径的目标就是妄想。如此看来，政策有用户、有价值两条我们都算是满足了。